GE台北車庫新到部的新朋友 Audi R8 5.2 v10（目前照片不多,過幾天會補上喔）
Audi R8 GE台北車庫目前都是以外匯車團購引進的方式販售喔！
朋友們應該都會問什麼外匯車團購引進？
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在介紹Audi R8之前先小小的介紹Audi 的發展歷史！！
如果有興趣認識其它品牌的發展歷史,GE車庫也有介紹喔。
例如： Jeep wrangler . BENZ Smart . BMW.Saab .Porsche .Tesla P85 . VW福斯歡迎大家一起來了解它們的歷史喔。
接下來要介紹Audi 的小小的故事
在1899年，一位名叫奧古斯特·霍希先生創立了一家名為“A.霍希＆Cie公司。“，這是奧迪公司的起源。
該公司成立於科隆的Ehrenfeld區，那裡奧古斯特·霍希做了他的第一輛汽車。該公司搬到賴興巴赫於1902年，兩年後，他成立了一個聯合股份公司在茨維考叫做'奧古斯特·霍希＆Cie公司。
奧迪A型問世
推出了許多其他5720cc，4680cc和3564 cc的車型。1920年，奧古斯特·霍希離開Audiwerke在交通運輸部的位置。
1941年初以製造軍用車輛為主因為第二次世界大戰準備開打,汽車製造商成為了汽車在40年代中期一個非常受歡迎的供應商。像許多德國製造商，汽車工廠成為了第二次世界大戰期間盟軍轟炸的目標。
當時世界各國為了壓制住德國的軍事設備,所以要阻斷德國的軍車生產線,所以一定要摧毀汽車工廠！（是不是那時候的車款都很相似呢請參考 VW福斯 Porsche BMW.等相關車款喔）
1932年，奧迪合併流浪者，霍希，DKW和從汽車聯盟股份公司，才產生奧迪的標誌為四個圓環,代表四個公司併在一起！！。
在1945年，美軍空襲造成了極大的損害奧迪的工廠和幾年後，汽車聯盟股份公司從商業名冊中刪除。不過，奧迪並沒有放棄，並開始組裝戰前車型在1949年。此外，該公司更名為汽車聯盟股份有限公司和持續的生產前輪驅動汽車DKW的傳統，二衝程發動機。
到1953年，該公司推出了著名Sounderklasse，這是在開姆尼茨戰前發展。幾年後，戴姆勒 - BENZ接手汽車聯盟和在Ingolstadt新廠的工作開始了。這是歐洲最現代化的生產廠之一。1964年，大眾汽車集團再次收購了汽車聯盟的大部分股份。
1966年，汽車聯盟成為大眾的全資子公司。不過，新的老闆並沒有放棄奧迪的名稱和標誌，並介紹了小奇蹟F型102作為奧迪。正是在這個時候，公司通過顯著的變化去了，重新設計的大部分車型。1972年，奧迪推出了一款新的中型汽車：奧迪80。
到了70年代末，奧迪50和100先鋒，在市場當中是極其可靠和錢包型汽車首次亮相。他們介紹了作為一個問題的能源危機和市場大眾Polo問世,發展到至今！！！
Audi 的小小的歷史先介紹到這裡完畢！！
現在先介紹前幾天新到的朋友Audi R8 5.2 v10
2008年底 Audi 把一具猛獸的心臟5.2 FSI V10引擎植入R8車上,推出R8車系的旗艦車款,車型概念是2003年的法蘭克車展Audi先是推出名為Le Mans Quattro的概念車款,為車型概念！！
到了2009年9月，台灣奧迪正式將R8 5.2 FSI Quattro引進臺灣，作為Audi品牌在臺灣的代表性跑車。
外型設計上R8與Le Mans quattro概念車十分相近，水箱罩採Single-Frame大開口，並新增鍍鉻邊框提升質感，引擎蓋下緣線條則與頭燈頂端切齊，匹配大V型線條引擎蓋，流露出低調卻又格外兇猛的視覺感受。車頭燈組內採用家族化白色LED光條，搭配梯形方向燈設計，勾勒銳利的眼神。兩側的雙橫柵式氣壩內以菱形網格設計，並設有大型進氣孔，可提供煞車與水、油系統散熱使用。
中置引擎的部份
5.2 FSI V10缸內直噴引擎，擁有12.5:1的高壓縮比，引擎斷油轉速劃定在8,700轉時，顯見5.2 FSI V10自然進氣引擎的高轉速設定。同時，這具擁有525匹最大馬力、54.0公斤米扭力峰值最大輸出的引擎，還採用乾式油底殼設計，不僅能夠在高速過彎、強大離心力的狀態下提供引擎充足的潤滑，同時還能降低引擎重心，進而提升操控表現。變速箱的選擇上，R8採用R Tronic 6速序列式自手排變速箱作為搭配，使其能在3.9秒由靜止加速至時速100公里，同時擁有上看時速316公里的超級猛獸！！
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