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如果先介紹 E-class 的歷史可能太過冗長了,九代車款的中以E Class來命名是從甚麼時期開始，嚴格來說應該是W124的後期。Mercedes Benz在1985推出新的W124車型時，初期還是以W124來做一個統一稱謂，直到大約1993年接近W124的產品末期，才出現E開頭這樣的車名。

W124世代
生產年份：1985~1996年

w124總計有4門房車、5門旅行車、Coupé雙門跑車及敞篷跑車等選擇，驅動方式則有傳統前置引擎/後輪驅動和前置引擎/四輪驅動兩種。

當W211在2002年上市之後，Mercedes Benz便在2003年開始規劃W212車型的開發計畫，並且在2014年正式進入開發階段。

小改款前的外觀可明顯看到2008年巴黎車展 (Mondial de l'Automobile、即英文Paris Motor Show) 所發表之Fascination概念車影子，但也保留了一些前代E-Class的特色，隨後、Mercedes-Benz並在同年3月日內瓦車展(Salon international de l'automobile Geneve、即英文Geneva International Auto Show) 上、推出E-Class Coupé雙門跑車，以更為流暢的身型線條，展現E-Class的動感，搭載6.3升自然進氣動力心臟的性能版本。

W212擁有德國車一貫的紮實底盤與車身剛性，但是在乘坐舒適性的考量下，懸吊屬於偏向軟調的設定。很多人聽到偏軟這兩個字，直覺上都會聯想到甚麼路感欠佳、側傾較大等等的問題。W212所搭載的Direct Control直效操控懸吊，採用機械式阻尼自動調整機構，主要是透過減震筒內部的機械結構來控制活塞閥門，改變液壓油的流速來控制組尼強度。

W212世代小改款E-Class，且一口氣推出了4門房車、Estate 5門旅行車、Cabriolet敞篷車、Coupé雙門跑車及E 63 AMG等車型；小改款E-Class車系不但換上全新車頭，取消了從1995年開始的4獨立燈組設計，並首次提供Elegance與Avantgarde兩種車頭造型，並更換新動力系統。

以上的小小介紹完畢！！希望朋友們會喜歡

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