小編今天要介紹我們公司外匯車（美規）BMW X5休旅車,很多朋友們都推薦説BMW X5休旅車好開,馬力強.空間大.又舒適!!
小編接下來要介紹深受大家推薦的BMW X5(外匯車 美規）尤其它是七人座的,在台灣很少見到吧！！
在介紹它之前,小編有準備一小段BMW X5 名字的由來及誕生過程。
有興趣的朋友一定要看看喔！！
1990年代末期在全球很流行SUV(運動休旅車)，BMW團隊提出SUV(休旅車的系列）一個很好的答案：X5，不但一再強調X5不是SUV，而是「SAV (Sport Activity Vehicle)」，為符合BMW 一貫對操控與性能高標準要求的多功能運動化車款，風格創新的X5，迅速成為該級距最暢銷的車型，不僅成為市場的指標，並開創了BMW「X」家族的開創不一樣市場和里程碑。
小編以下介紹可能會有點攏長(請朋友們耐心看完）！！
X5的推出，不僅對於BMW品牌，甚至對於全球車迷而言，都是一個重要的輝煌的里程碑。BMW X5憑藉著完美融合BMW經典的行路操控與傳統休旅車的越野能力,因為X5不只是BMW創廠第一輛SUV車款，它還以獨特的車格定位：除SUV的多功能性外，且特別強調操控及性能表現，成為全球第一輛SAV，更是日後車壇跑格化LSUV風潮的濫觴。在1999年北美國際車展 (North American International Auto Show) 發表的第1代BMW X5,以不同的產品路線：訴求On Road操控性能與駕馭樂趣的風格，獲得更廣大消費者的認同，全球熱銷，光芒迅速掩過M-Class！！！
BMW X5的誕生，不僅對於BMW品牌，甚至對於全球車壇而言，都是一個重要的里程碑。因為X5不只是BMW創廠第一輛SUV車款，它還以獨特的車格定位：除SUV的多功能性外，且特別強調操控及性能表現，成為全球第一輛SAV，更是日後車壇跑格化LSUV風潮的濫觴。
小編覺得BMW團隊很厲害！！BMW X5 的誕生還是保有BMW的品牌精神！！
目的是保留BMW傳統以後驅設定所營造的駕馭特性與樂趣。而且它還配備了許多電子輔助行車系統、包括DSC (Dynamic Stability Control)、 ADB-X (Automatic Differential Brake) 及HDC (Hill Descent Control)等，就是為了確保它能具備與BMW房車同一水準的操控表現，無論在On Road或Off Road上。
第1代X5 (代號E53)
BMW的團隊野心很大,要做就做最好的！！
BMW X5的成功，奠定了BMW成為全球最成功的高級運動休旅車汽車製造商!!!!
2009年式BMW X5 xDrive30i搭載鋁合金直列六缸汽油引擎，發揮出源源不絕的272hp最大德制峰值馬力與315NM的峰值扭力,第二代BMW X5不僅提供可容納7名乘客(在台灣少見)的車內空間，同時實現極低的燃油消耗和排放表現。BMW X5 xDrive30i馬力輸出超出其前代車型,第2代X5在推出2011年式車款時(BMW X5 xDrive35i)，又再進行了一次小改款，換裝全新造型前保桿，並且開始將汽油動力系統渦輪增壓化。
搭載於X5 xDrive35i的全新一代BMW TwinPower Turbo直列6缸汽油引擎，首次將渦輪增壓技術、Twin-Scoll雙渦流增壓技術、高精準燃油缸內直噴 (HPI) 和Valvetronic汽門揚程可變系統結合在一起，可發揮出306匹最大馬力與40.9公斤米的最大扭力，由靜止加速到時速100公里僅需6.8秒，已經逼近第1代X5最強的4.8is車型之性能表現 (6.5秒)。
主動式轉向系統會以當前的車速改變轉向齒比，因此具有更多靈活性，主動提升高速行駛時的穩定性，讓駕駛在動態激烈的越野操駕、或是極速的道路奔馳之下，享有最高規格的安全防護；標準配備的胎壓偵測警示系統、失壓續跑胎、圖像式停車警示系統、煞車力道顯示系統及Isofix後座兒童安全座椅固定座，完整構築第2代X5最先進的主動與被動安全防護,更安全的措施！！！
歷經兩代的經典延續及傳承BMW的駕乘感受與優良血統，廣受喜愛戶外活動的朋友們喜愛！！
我們公司有這麼優質的車款(BMW X5 xDrive35i)還不快點來,歡迎朋友們來賞車！！
想看BMW X5 xDrive35i(請點這裡查看喔）！！
服務您是我們應該做的！！我們只推薦好車給您。
今年起驗車法規（ARTC 耗能法規全部採取歐規）和七月開始實施胎壓檢測都有改變喔,有興趣的朋友可以去看看喔。
心動的話！！朋友們拿起您的電話打給GE台北車庫喔。
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詳洽
宋俊鋒（宋ㄟ）0938-716-217
LINE ID :GMOS
新竹市東區關新西街65號
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